Ge\u00e7en hafta T\u00fcrkiye\u2019nin ilk kad\u0131n CDO\u2019lar\u0131ndan Ford Otosan CDO\u2019su Hayriye Karadeniz tv program\u0131nda konu\u011fumdu. Ford Otosan\u2019\u0131n dijital d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm yolculu\u011funu konu\u015ftuk.
\n\u00c7ok yak\u0131n bir gelecekte \u2018otomobil\u2019 bizi bir yerden bir yere g\u00f6t\u00fcren ara\u00e7 olma tarifini de\u011fi\u015ftirecek ve vasf\u0131n\u0131 bir \u00fcst boyuta ta\u015f\u0131yaca\u011f\u0131ndan bahsetti say\u0131n Karadeniz. Hatta onlar bu gidi\u015fat\u0131 \u015fimdilik 4 tekerle\u011fin \u00fcst\u00fcne laptop koyulmu\u015f haliyle tarif ediyorlarm\u0131\u015f. Tabii, m\u00fc\u015fterilerin beklentileri teknoloji ve dijitalle\u015fme ile \u00e7ok h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde de\u011fi\u015fiyor.
\nOtomobilin gelecekte nas\u0131l tarif edilece\u011fini de\u011fi\u015ftiren kavramlar\u0131n ba\u015f\u0131nda \u2018b\u00fcy\u00fck veri\u2019 ve \u2018yapay zeka\u2019 geliyor. Ba\u011flant\u0131l\u0131 ara\u00e7 dedi\u011fimiz kavram, veri kullan\u0131m\u0131na ve sens\u00f6rlerle nesnelerin haberle\u015febilmesine imkan sunuyor. Nesnelerin \u0130nterneti (IoT) bu amaca hizmet ediyor. Veri\u2019nin iletimi, analiz edilmesi ve kullan\u0131m\u0131 ile kullan\u0131c\u0131 deneyimi ve \u00fcr\u00fcn geli\u015ftirme s\u00fcre\u00e7leri toptan de\u011fi\u015fiyor.
\n\u00d6te yandan otomobiller, gelecekte birer veri merkezi haline gelecek. Sens\u00f6rler ve yaz\u0131l\u0131mlar vas\u0131tas\u0131 ile s\u00fcrekli kaydetti\u011fi verileri s\u00fcr\u00fcc\u00fclere ve \u00fcreticilere iletecek. Bu veriler hem \u00fcr\u00fcn geli\u015ftirme konusunda bizlere hem de kullan\u0131c\u0131 deneyimi oda\u011f\u0131nda s\u00fcr\u00fcc\u00fclere \u00f6nemli bilgiler sunacak.
\n\u00d6rne\u011fin; otonom teknolojilerin yayg\u0131nla\u015fmas\u0131 ile s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fcz ara\u00e7lar\u0131n bir g\u00fcn i\u00e7inde ara\u00e7 ba\u015f\u0131na 4Terabyte veri \u00fcretmesi \u00f6ng\u00f6r\u00fcl\u00fcyor.
\nEn son noktada ise yapay zeka ile bug\u00fcn s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin yapmak ve kontrol etmek zorunda oldu\u011fu bir\u00e7ok i\u015flemi, otomobilin kendisinin yapmas\u0131na imkan tan\u0131yacak.
\n\u00d6te yandan End\u00fcstri 4.0 ile birlikte t\u00fcm d\u00fcnyada oldu\u011fu gibi otomotiv sekt\u00f6r\u00fcnde de \u00fcretim s\u00fcre\u00e7leri d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcyor.
\nOtomotiv sekt\u00f6r\u00fc i\u00e7in 3-4 y\u0131la yay\u0131lan \u00fcr\u00fcn geli\u015ftirme s\u00fcresi, art\u0131k m\u00fc\u015fterilerin de\u011fi\u015fen anl\u0131k talepleri nedeniyle k\u0131salmak durumunda kald\u0131.
\nBu nedenle art\u0131k s\u00fcre\u00e7lerin h\u0131zlanmas\u0131 ve yal\u0131nla\u015fmas\u0131 gerekiyor.
\nBu yolda End\u00fcstri 4.0 ile geleneksel imalat sanayinin yerini, bili\u015fim teknolojileriyle entegre olmu\u015f \u00fcretim sistemlerine b\u0131rak\u0131yor.
\nFord Otosan olarak, yeni i\u015f f\u0131rsatlar\u0131 yaratmak ve vizyonumuza ula\u015fmak i\u00e7in \u2018Dijital D\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u2019\u00fcn en \u00f6nemli fakt\u00f6r oldu\u011funa inan\u0131yoruz.
\nBu hedefle, 2015 y\u0131l\u0131nda \u2018Dijital D\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u2019e yat\u0131r\u0131m karar ald\u0131k. \u2018Dijital D\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u2019\u00fc \u015firketimizin ana stratejilerinden biri olarak belirledik ve kendimize 2015 sonunda 2020’ye kadar giden, 5 y\u0131ll\u0131k bir yol haritas\u0131 belirleyip yola \u00e7\u0131kt\u0131k.
\nYol haritam\u0131z\u0131 \u2018Fark\u0131ndal\u0131k ve \u00d6\u011frenme D\u00f6nemi\u2019, \u2018H\u0131zlanma D\u00f6nemi\u2019 ve \u2018S\u00fcreklilik D\u00f6nemi\u2019 olarak a\u015famaland\u0131rd\u0131k. 2017 itibar\u0131yla \u2018H\u0131zlanma D\u00f6nemi\u2019ne ge\u00e7tik ve art\u0131k meyve toplamaya ba\u015flad\u0131k.
\nM\u00fc\u015fteri ve bayiden tedarik zincirine, \u00fcr\u00fcn geli\u015ftirmeden \u00fcretime ve t\u00fcm \u00e7al\u0131\u015fan\u0131m\u0131za kadar u\u00e7tan uca, ba\u011fl\u0131, ortak bir ak\u0131l taraf\u0131ndan y\u00fcr\u00fct\u00fclen bir Ford Otosan hayal ettik ve bu alanlarda projeler \u00e7\u0131kard\u0131k.
\nBu kapsamda t\u00fcm \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131m\u0131z\u0131n i\u015f s\u00fcre\u00e7lerini mobil platforma ta\u015f\u0131yan FOCEP ad\u0131nda bir platform yaratt\u0131k.
\nBu uygulama ile \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131m\u0131z izin s\u00fcre\u00e7lerinden bordrolar\u0131na kadar t\u00fcm i\u015flemlerini yapabiliyor veya y\u00f6neticilerimiz sat\u0131n alma onaylar\u0131n\u0131 verebiliyor. Bu uygulama k\u0131sa zamanda elimiz aya\u011f\u0131m\u0131z oldu diyebilirim.
\n\u00dcretim geli\u015ftirmede ise tekd\u00fcze olan, standart i\u015flerin hepsini sanal robotlara devrettik. Tedarik zincirinde kamyon \u00fcretimimizde s\u0131f\u0131r stok sistemini devreye ald\u0131k.
\nArt\u0131k tedarik planlamas\u0131 bir sistem taraf\u0131ndan otomatik yap\u0131l\u0131yor; \u00f6rne\u011fin bir TIR \u00e7\u0131k\u0131yor, planlanan tedarik\u00e7ilerden planlanan par\u00e7alar\u0131 al\u0131p sevk ediyor.
\n\u015eu anda \u00fcretimdeki duru\u015flardan kalite problemlerine kadar bir\u00e7ok raporu ger\u00e7ek zamanl\u0131 g\u00f6rebilece\u011fimiz bir sistem \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.
\nM\u00fc\u015fteri deneyimimizi s\u0131f\u0131rdan planl\u0131yor, bayilerimizin \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki ay ne satacaklar\u0131n\u0131 makine \u00f6\u011frenmesi algoritmalar\u0131yla hesaplay\u0131p, sipari\u015f\/ger\u00e7ek sat\u0131\u015f aras\u0131ndaki fark\u0131 minimuma indirmeye \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.
\nYeni trendleri takip ediyor, \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131m\u0131z\u0131n \u015firketle ileti\u015fimlerini do\u011fal dil i\u015fleme sistemleri ile ekrans\u0131z, konu\u015farak yapmalar\u0131n\u0131 sa\u011flamak i\u00e7in \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.
\nAyr\u0131ca, B\u00fcy\u00fck Veri\u2019nin \u00f6nem kazand\u0131\u011f\u0131 bu sistemde Ford Otosan olarak, t\u00fcm fabrikay\u0131 i\u00e7indeki t\u00fcm ekipmanlar\u0131yla birbirine ba\u011fl\u0131yoruz.
\nBu do\u011frultuda, Kocaeli Fabrikam\u0131zdaki t\u00fcm makineleri birbirine ba\u011flayan, bir \u201cDijital M\u00fckemmellik Merkezi\u201d platformu \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.
\nBu platform, at\u00f6lyelerdeki t\u00fcm makinelere eri\u015fim sa\u011flanarak, ekipman\u0131n \u00fcretim, kalite, bak\u0131m ve i\u015f g\u00fcvenli\u011fi ilgili verisine ula\u015f\u0131labiliyor.
\nLojistikten fabrikan\u0131n \u00fcretimine ve fabrikadan bayilerimize uzanan geni\u015f bir alan\u0131 kapsayan bir zincir olan bu sistemde, \u00fcretim yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131 s\u0131rada tedarik\u00e7ilerimiz ihtiya\u00e7 olan malzemelerin bilgisini alarak buna g\u00f6re malzeme sevkiyat\u0131n\u0131 yap\u0131yor.
\nBu yetenek sayesinde fazla malzeme depolama ihtiyac\u0131n\u0131 ortadan kald\u0131rarak maliyetlerin d\u00fc\u015fmesini m\u00fcmk\u00fcn k\u0131l\u0131yor.
\n\u00d6te yandan \u00e7evreye verilen zarar\u0131 en aza indiriyor, \u00f6nceden makine ve i\u015f g\u00fcc\u00fc gerektiren bir\u00e7ok s\u00fcre\u00e7 otomasyonla ger\u00e7ekle\u015fiyor.
\nBu da emisyon, elektrik, su t\u00fcketimi ve at\u0131k gibi bir\u00e7ok konuda avantajlar sunuyor
\nEnd\u00fcstri 4.0 maliyet avantaj\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra sistemlerin dinamik olarak y\u00f6netilmesine ve bu sayede esnekli\u011fin sa\u011flanmas\u0131na imkan tan\u0131yor.
\nYine, ak\u0131ll\u0131 sens\u00f6rler ile anl\u0131k olarak t\u00fcm s\u00fcre\u00e7lerin koordinasyon ve takibini ger\u00e7ek zamanl\u0131 olarak yapabilece\u011fiz.
\nHerhangi bir sorun olu\u015ftu\u011funda h\u0131zl\u0131ca m\u00fcdahale edebilip, takibini yapabilece\u011fiz.
\nT\u00fcm makine ve enstr\u00fcmanlara uzaktan eri\u015fim ve kontrol sa\u011flayaca\u011f\u0131z. Geli\u015fmi\u015f otomasyon alt yap\u0131s\u0131 sayesinde 7\/24 \u00e7al\u0131\u015fma imkan\u0131 elde edece\u011fiz.
\nFord Otosan olarak, 3 y\u0131lda olu\u015fturdu\u011fumuz bu sistemi, 2022\u2019den 2025\u2019e kadar, 3 y\u0131ll\u0131k s\u00fcre\u00e7te devreye alaca\u011f\u0131m\u0131z yeni ara\u00e7 projelerimizde de uygulamay\u0131 planl\u0131yoruz.
\nPeyderpey yeni uygulamalar\u0131n devreye al\u0131nmas\u0131yla g\u00fcncel tutulacak bu sistemin, 2025 y\u0131l\u0131nda istenen seviyeye gelmesi ve Ford Otosan Kocaeli Fabrikas\u0131’n\u0131n tamam\u0131n\u0131 kapsamas\u0131 hedefleniyor.
\nT\u00fcm bunlar\u0131n yan\u0131 s\u0131ra pandemi ile birlikte b\u00fcnyemizdeki bir di\u011fer yenilik olan \u2018\u00c7evik D\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u2019 ile bir ilki daha deneyimledik.
\nG\u00fcn\u00fcm\u00fczde teknolojik geli\u015fmelerle birlikte i\u015f yap\u0131\u015f s\u00fcre\u00e7leri ve m\u00fc\u015fteri beklentileri de h\u0131zla de\u011fi\u015fiyor. De\u011fi\u015fen d\u00fcnyada, ancak d\u00f6n\u00fc\u015febilen \u015firketlerin ayakta kalabildi\u011fini g\u00f6r\u00fcyoruz.
\nGelece\u011fe liderlik etme vizyonumuz ile Ford Otosan olarak, hiyerar\u015fik ve b\u00fcrokratik anlay\u0131\u015ftan s\u0131yr\u0131lmak gerekti\u011fini g\u00f6rd\u00fck ve de\u011fi\u015fim yolculu\u011fumuza da bu anlay\u0131\u015fla ba\u015flad\u0131k.
\nGelecekte ba\u015far\u0131l\u0131 olmak ve ortaya koydu\u011fumuz vizyona ula\u015fmak; her bir \u00e7al\u0131\u015fma arkada\u015f\u0131m\u0131z\u0131n, i\u015fimizin potansiyelini ortaya \u00e7\u0131kartacak bir metot ile \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131n\u0131 sa\u011flamaktan ge\u00e7iyordu.
\nBu bizim i\u00e7in \u00e7ok net bir ama\u00e7t\u0131. Bizi bu amaca g\u00f6t\u00fcrecek en net y\u00f6ntemin ise \u2018\u00e7evik \u00e7al\u0131\u015fma \u015fekli\u2019 oldu\u011funda hemfikir olduk ve birlikte karar\u0131m\u0131z\u0131 verdik.
\n\u00c7evik d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm ile \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131m\u0131za da ekip kurma, sonu\u00e7 odakl\u0131 \u00e7al\u0131\u015fma, analitik d\u00fc\u015f\u00fcnme ve karar alma yetkinlikleri kazand\u0131rmaya devam ediyoruz.
\n\u201cPotansiyeli A\u00e7\u0131\u011fa \u00c7\u0131karma\u201d amac\u0131yla \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131m\u0131z\u0131n \u015feffaf ve gelecek beklentilerine y\u00f6nelik bireysel hedefler olu\u015fturmas\u0131, her bir \u00e7al\u0131\u015fan\u0131m\u0131z\u0131n \u015firket k\u00fclt\u00fcr\u00fcm\u00fcz olan Dinamik Denge\u2019nin dinamik birer yap\u0131ta\u015f\u0131 haline gelmesini sa\u011fl\u0131yor.
\nBu da hem \u00e7al\u0131\u015fanlar hem de \u015firketimiz i\u00e7in artan ba\u011fl\u0131l\u0131k, esneklik ve b\u00fcy\u00fcme ile sonu\u00e7lan\u0131yor.
\nFord Otosan’\u0131n b\u00fcy\u00fck bir k\u00fclt\u00fcre, g\u00fc\u00e7l\u00fc liderlik potansiyeline sahip, en iyi yetenekleri kendine \u00e7eken, onlara uygun bir organizasyon yap\u0131s\u0131 i\u00e7inde yeni yetkinlikler kazand\u0131ran ve geli\u015fmelerine f\u0131rsat veren etkili bir ya\u015fam alan\u0131 olarak g\u00f6r\u00fclmesini istiyoruz.
\n\u00c7eviklik, ayr\u0131ca k\u0131sa teslimat d\u00f6ng\u00fcleri, m\u00fc\u015fterilere yak\u0131nl\u0131k ve ayr\u0131ca pazardan h\u0131zl\u0131 geri bildirim alma yetene\u011fi nedeniyle yaz\u0131l\u0131m odakl\u0131 end\u00fcstrilerde olduk\u00e7a yayg\u0131n bir yakla\u015f\u0131m.
\nPilot uygulamalarla ba\u015flad\u0131\u011f\u0131m\u0131z ve daha sonras\u0131nda \u00f6ncelikler do\u011frultusunda organizasyona yayg\u0131nla\u015ft\u0131rd\u0131\u011f\u0131m\u0131z \u00e7evik yolculu\u011fumuz, bug\u00fcn 750 ki\u015fiyi a\u015ft\u0131.
\nD\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm ve de\u011fi\u015fim ihtiyac\u0131n\u0131n hi\u00e7bir zaman bitmeyece\u011fi inanc\u0131yla, s\u00fcrekli kendini planlayabilen, de\u011fi\u015fen \u00f6nceliklere g\u00f6re kaynaklar\u0131n\u0131, i\u015f s\u00fcre\u00e7lerini revize edebilen ya\u015fayan bir y\u00f6netim mekanizmas\u0131 olu\u015fturuyoruz.
\nFord Otosan olarak, dijitalle\u015fme ve strateji \u00fcretme s\u00fcrecini, birlikte d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclmesi gereken faaliyetler olarak ele al\u0131yoruz.
\nBu a\u00e7\u0131dan bakt\u0131\u011f\u0131m\u0131zda; m\u00fc\u015fterilerimizle nas\u0131l ba\u011f kurdu\u011fumuz, \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131m\u0131z\u0131n hayat\u0131n\u0131n ve i\u015f s\u00fcre\u00e7lerimizin kolayla\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131, \u00fcr\u00fcn ve hizmetlerimizin yeni dijital teknolojiler sayesinde d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fc, \u201cdijitalle\u015fme\u201d \u00e7er\u00e7evesinde ele ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z ba\u015fl\u0131klar ve hepsi de \u00e7ok \u00f6nemli.
\nHer madde i\u00e7in ne zaman ne yapaca\u011f\u0131m\u0131z\u0131 tarif eden bir \u2018dijital yol haritam\u0131z\u2019 var.
\n\u00d6rne\u011fin; \u015fu an \u2018Connected Factory\u2019 ad\u0131nda b\u00fcy\u00fck bir projemiz var, G\u00f6lc\u00fck fabrikam\u0131zdaki 300 bin sens\u00f6rden veri al\u0131yoruz.
\nYakla\u015f\u0131k 1000\u2019e yak\u0131n robot ve PLC\u2019den veri ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z ve y\u0131ll\u0131k 50 terrabyte\u2019\u0131n \u00fczerinde veri olu\u015fturan bir yap\u0131 kurduk, bir IoT platformu.
\nBu asl\u0131nda t\u00fcm fabrikay\u0131 izlenebilir, ba\u011fl\u0131, ak\u0131ll\u0131 hale getirmek ve fabrikan\u0131n bu yeni \u00f6\u011frenmelerle bir s\u00fcr\u00fc karar\u0131 kendinin verebiliyor olmas\u0131 anlam\u0131na geliyor.
\nOradan buraya do\u011fru giden bir yolculuk i\u00e7indeyiz. Bunun sonucunu \u00e7ok h\u0131zl\u0131 almam\u0131z m\u00fcmk\u00fcn de\u011fil.
\n60 futbol sahas\u0131 b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcnde bir fabrikadan bahsediyoruz. \u00dcretim yapan bir tesiste b\u00f6yle bir d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm olduk\u00e7a sanc\u0131l\u0131, \u00f6\u011fretici ama gelecek i\u00e7in de \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir yat\u0131r\u0131m.
\nBu, fabrikan\u0131n dijital ikizi dedi\u011fimiz \u015fey asl\u0131nda. Fabrika dijital ortamda takip edilebilir, \u00f6l\u00e7\u00fclebilir ve karar verebilir noktaya gelecek.
\nRobotic Process Automation veya chatbot\u2019tan bu dijital ikize kadar farkl\u0131 boyutlarda \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131z ve projemiz var.
\nDijital D\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fcn elbette olmazsa olmaz bir di\u011fer boyutu insan kayna\u011f\u0131.
\nDijital d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131na paralel olarak devreye ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z \u201cYetenek D\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fc\u201d projesi ile gerek bug\u00fcn\u00fcn ve gerek yar\u0131n\u0131n ihtiya\u00e7lar\u0131 ve teknolojik geli\u015fmelerini dikkate olarak insan kayna\u011f\u0131m\u0131z\u0131 gelece\u011fe haz\u0131rlamaya devam ediyoruz.
\nDijital D\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm ile birlikte yeni i\u015f f\u0131rsatlar\u0131 da ortaya \u00e7\u0131k\u0131yor.
\n\u015eu an mevcut meslekler, uzmanl\u0131klar bile \u00e7ok h\u0131zl\u0131 \u015fekilde de\u011fi\u015fiyor.
\nYapay Zeka Uzmanl\u0131\u011f\u0131, End\u00fcstriyel Veri Bilimcili\u011fi, Sanal Ger\u00e7eklik Uzmanl\u0131\u011f\u0131, Robot
\nKoordinat\u00f6rl\u00fc\u011f\u00fc gibi yeni uzmanl\u0131klar ve i\u015f disiplinleri ortaya \u00e7\u0131k\u0131yor.
\nFord Otosan olarak, bu bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131yla \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131m\u0131zla birlikte d\u00f6n\u00fc\u015fmeye ve gelece\u011fe adapte olmaya devam ediyoruz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ge\u00e7en hafta T\u00fcrkiye\u2019nin ilk kad\u0131n CDO\u2019lar\u0131ndan Ford Otosan CDO\u2019su Hayriye Karadeniz tv program\u0131nda konu\u011fumdu. Ford Otosan\u2019\u0131n dijital d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm yolculu\u011funu konu\u015ftuk. \u00c7ok yak\u0131n bir gelecekte \u2018otomobil\u2019 bizi bir yerden bir yere g\u00f6t\u00fcren ara\u00e7 olma tarifini de\u011fi\u015ftirecek…<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39,5],"tags":[],"class_list":["post-16562","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-businessweek","category-medya"],"yoast_head":"\n